Μεγάλη “καμπάνα” και από το Εφετείο στους διακινητές του πλοίου «Baris»
«Καμπάνα» επέβαλε το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Ανατολικής Κρήτης σε πέντε διακινητές, μέλη του πληρώματος του πλοίου «Baris», το οποίο είχε εντοπιστεί να μεταφέρει μία από τις μεγαλύτερες «καραβιές» μεταναστών, ανοιχτά της Ιεράπετρας.
Στις καμπίνες και στα αμπάρια του δουλεμπορικού κρατούνταν υπό άθλιες συνθήκες 595 μετανάστες, ανάμεσα τους και αρκετά γυναικόπαιδα.
Ο εντοπισμός του πλοίου νότια της Κρήτης είχε σημάνει συναγερμό στο Λιμενικό, στην Αστυνομία και στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας καθώς υπήρχαν πληροφορίες ότι μεταξύ των επιβαινόντων, υπήρχαν ένοπλοι, ενώ κάποιες άλλες πηγές έκαναν λόγο για ασθενείς με Έμπολα, κάτι όμως που δεν επιβεβαιώθηκε.
Το πλοίο είχε αποπλεύσει από λιμάνι της Τουρκίας με προορισμό την Ιταλία. Αρκετές ημέρες μετά τον απόπλου, υπέστη βλάβη και έμεινε ακυβέρνητο. Το Baris ρυμούλκησε στο λιμάνι της Ιεράπετρας η φρεγάτα «Ύδρα» του Πολεμικού Ναυτικού.
Αποκαλυπτικές είναι οι καταθέσεις διασωθέντων προσφύγων για τις άθλιες συνθήκες του ταξιδιού. Ένας Σύρος πωλητής ανέφερε: «Οι επιβαίνοντες ήμασταν Σύροι, Αφγανοί, Λιβανέζοι, Παλαιστίνιοι, Ιρακινοί, Ιρανοί. Τρώγαμε τη μία μέρα λίγους χουρμάδες, την άλλη λίγο ψωμί ή πίναμε λίγο νερό. Συνεχίζαμε να ταξιδεύουμε μέσα στα αμπάρια μέχρι που χάλασε η μηχανή και ήρθαν τα ελληνικά σκάφη και μας διέσωσαν». Ένας 35χρονος Ιρανός περιέγραψε: «Μας έδιναν φαγητό κάθε 12 ώρες. Δεν είχαμε σωσίβια όλοι. Το πλοίο είχε μόνο μία σωστική λέμβο».
Οι μετανάστες είχαν πληρώσει για το ταξίδι από 5000 έως 7000 ευρώ. Από την έρευνα που ακολούθησε προέκυψε ότι τα καύσιμα του πλοίου έφθαναν μονάχα για να προσεγγίσει τις Ελληνικές ακτές.
Η υπόθεση εκδικάστηκε χθες σε δεύτερο βαθμό. Στους κατηγορούμενους, τον καπετάνιο και μέλη του πληρώματος, αναγνωρίστηκε το ελαφρυντικό του προτέρου εντίμου βίου, ωστόσο καταδικάστηκαν ο καθένας σε συνολική ποινή κάθειρξης 595 ετών με εκτιτέα τα 25 έτη.
Και οι πέντε αρνήθηκαν τις αποδιδόμενες κατηγορίες, ισχυρίστηκαν ότι ήταν απλοί μετανάστες που ήθελαν να ταξιδέψουν για την Ιταλία αναζητώντας μία καλύτερη ζωή. «Βοηθούσαμε στο πλοίο καθαρά από ανθρωπιά. Οι συνθήκες ήταν δύσκολες και επικίνδυνες και ο ένας βοηθούσε τον άλλον» υποστήριξαν. Σε βάρος των πέντε υπάρχουν δεκάδες καταθέσεις-καταπέλτης από επιβαίνοντες που τους αναγνώρισαν ως μέλη του πληρώματος, προσδιορίζοντας ακριβώς το ρόλο του καθενός. Ποιος ήταν ο καπετάνιος, ποιος ήταν μηχανικός, ποιος εκτελούσε χρέη μάγειρα κ.λπ.
ΠΑΤΡΙΣ
Ακολουθήστε το Cretanmagazine στο Google News και στο Facebook
