Περισσότερο χρώμιο, περισσότερο δέρμα, περισσότερη ποιότητα και πολυτέλεια υπόσχεται η κορυφαία έκδοση στη σημερινή γκάμα του Ford Mondeo, η οποία φέρει μια διάσημη, στον χώρο της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, ιταλική υπογραφή – αυτή του Alfredo Vignale.
Δυόμισι χρόνια απαιτήθηκαν ώστε η Ford να τελειοποιήσει τον σχεδιασμό των καθισμάτων που τοποθετούνται στην έκδοση Vignale, την ίδια στιγμή που η χρήση δέρματος στο εσωτερικό του αυτοκινήτου αυξήθηκε κατά 110% με σκοπό να καλυφθούν όλες οι επιφάνειες με τις οποίες έρχονται σε επαφή οδηγός και επιβάτες.Τον ίδιο δρόμο έχουν ακολουθήσει και τα υπόλοιπα στοιχεία του εξοπλισμού, συνθέτοντας μια κορυφαίων προδιαγραφών πρόταση.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με την έγχρωμη οθόνη αφής των 8 ιντσών και την κάμερα οπισθοπορείας, το σύστημα αυτόματης πέδησης με δυνατότητα εντοπισμού πεζών, οι δυναμικοί προβολείς τεχνολογίας LED και το ενεργό σύστημα περιορισμού θορύβων, που για πρώτη φορά ενσωματώνεται στις προδιαγραφές ενός Ford.
Περνώντας στα μηχανικά μέρη, οι κινητήρες βενζίνης και diesel που έχουν επιστρατευθεί ώστε να προσφέρουν στο Mondeo Vignale την απαιτούμενη δυναμική είναι τετρακύλινδροι, χωρητικότητας 2,0 λίτρων, ενώ ξεχωριστή θέση στην γκάμα του αυτοκινήτου έχει και η υβριδική έκδοση συνδυαστικής απόδοσης 187 ίππων.
Αναλυτικότερα, ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης τεχνολογία EcoBoost προσφέρεται σε δύο εκδόσεις ισχύος, αποδίδοντας 204 ή 240 ίππους και συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων.
Τους 180 ίππους φτάνει η μέγιστη τιμή της ισχύος του δίλιτρου πετρελαιοκινητήρα, σε μια έκδοση που συνδυάζει ένα εξατάχυτο ημι-αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης της Ford.
Τέλος, με τη βοήθεια δύο υπερσυμπιεστών καυσαερίων, ο επίσης δίλιτρος TDCi φτάνει τους 210 ίππους και τα 450 Nm ροπής, διαμορφώνοντας την ισχυρότερη πετρελαιοκίνητη πρόταση στην γκάμα του Mondeo Vignale.
Μια πληροφορία που δεν θα βρει κανείς ανάμεσα στις τεχνικές προδιαγραφές του αυτοκινήτου αφορά στη παραμετροποίηση των ρυθμίσεων της ανάρτησης, η οποία πραγματοποιήθηκε με στόχο την περαιτέρω βελτίωση της ποιότητας κύλισης.
Το Mondeo είναι η πρώτη πρόταση της Ford που αποκτά έκδοση Vignale και τα απαιτούμενο περιτύλιγμα πολυτέλειας ώστε να δικαιολογήσει την παρουσία του στην κατηγορία των premium sedan ή station wagon.
Στις αρχές του 2016 το παράδειγμα του Mondeo πρόκειται να ακολουθήσει το S-MAX, με την Ford να μιλά για την ανάπτυξη μιας νέας μπράντας και όχι για την εξέλιξη μεμονωμένων εκδόσεων.
Ακολουθήστε το Cretanmagazine στο Google News και στο Facebook
