Το πιο επικίνδυνο σημείο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης είναι και με τη …βούλα το τμήμα από τους Πέρα Γαλήνους μέχρι τα Λινοπεράματα, εκεί όπου πολλές φορές έχουν καταγραφεί τροχαία ατυχήματα και μάλιστα θανατηφόρα
Φιγουράρει πρώτο ανάμεσα στα δώδεκα αυξημένης επικινδυνότητας τμήματα του ΒΟΑΚ, με κύριο κριτήριο το συνολικό αριθμό θανατηφόρων και με τραυματισμούς ατυχημάτων, τα οποία ανέδειξε η τεχνική έκθεση που έγινε στο πλαίσιο της μελέτης για την οδική ασφάλειά του.
Σύμφωνα με την έκθεση, αυξημένη επικινδυνότητα στον ΒΟΑΚ υπάρχει στα τμήματα:
– Πέρα Γαλήνοι έως Λινοπεράματα (19χλμ)
– Σούδα έως Καλύβες (14χλμ)
– Σεληνάρι έως Λίμνες (11χλμ)
– Σκαλέτα έως Πάνορμος (9χλμ)
– Αλμυρίδα έως Πέρα Γαλήνους (11 χλμ)
– Μπαλί έως Άγιοι Πατέρες (6χλμ)
– Αερολιμένας Ηρακλείου έως Ανώπολη (9χλμ)
– Πετρές έως Γεράνι (Ρέθυμνο) (2χλμ)
– Κολυμπάρι έως Μετόχι (5χλμ)
– Γεράνι (ρέμα Παγκάλου) έως Πανόραμα (2χλμ)
– Γεράνι (Χανιά) έως Σταλός (5χλμ) και
– Βρύσες έως Γεωργιούπολη (6χλμ)
Η έκθεση εκτίμησης έργου εγκρίθηκε από το διοικητικό συμβούλιο του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης και, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο, Φώτη Καζάση, δόθηκε εντολή στον ανάδοχο της μελέτης να εκπονήσει εντός των επόμενων τριών μηνών τις επιμέρους μελέτες βελτίωσης οδικής ασφάλειας.
Οι μελέτες αυτές θα συμπληρώσουν τους φακέλους των αντίστοιχων έργων, που θα προταθούν προς υλοποίηση από το πρόγραμμα οδικής ασφάλειας του ΕΣΠΑ, ύψους 20.000.000,00 ευρώ.
Ακολουθήστε το Cretanmagazine στο Google News και στο Facebook
